Вячеслав Володин: возрождение речного транспорта как драйвер экономики

Администратор

Выездное совещание Совета Госдумы во главе со спикером нижней палаты Вячеславом Володиным состоялось в Нижегородской области. На нем председатели профильных комитетов и руководители фракций обсудили вопросы развития речного пассажирского транспорта и ознакомились с ходом строительства судов на подводных крыльях серий «Валдай» и «Метеор», как сообщает сайт телеканала Дума ТВ.

На встрече, которая прошла в ЦКБ по судам на подводных крыльях им. Р.Е. Алексеева, также присутствовали губернатор Нижегородской области Глеб Никитин и полпред президента РФ в Поволжском федеральном округе Игорь Комаров.

«Заказы дали предприятию возможность ожить, поэтому вам нужно поверить в себя и заниматься созданием этих судов. С регионами нужно напрямую работать. Как вы работаете с тем же Санкт-Петербургом, надо работать и с Самарой, и Саратовом, и Волгоградом, и с другими волжскими городами», — отметил председатель Госдумы.

Вячеслав Володин подчеркнул важность доступной цены производимых в Нижегородской области судов на подводных крыльях для других регионов.
«Вы можете делать больше, конвейер запустить, и у вас будет не пять, а десять судов. Но для этого должна быть другая себестоимость», — сказал он.
Кроме того, для осуществления речных пассажирских перевозок из областных центров к другим городам в регионах Волжского бассейна, по мнению спикера Госдумы, нужно не меньше 5-6 таких судов.

«Надо отрабатывать эти программы. Мы со своей стороны будем делать все возможное для поддержки, потому что, если взять Астраханскую область, Волгоградскую, Саратовскую, Самарскую, Нижегородскую, Ульяновскую — у нас с вами только на Волге находится 16 регионов, — каждый регион с удовольствием заказал бы пять-шесть «Метеоров» или «Валдаев» для того, чтобы внутри регионов осуществлять перевозки, соединив областной центр с городами области», — пояснил председатель ГД.

По его мнению, снижение себестоимости производства «Валдаев» в случае получения заказа на пятилетнюю перспективу позволит сделать работу предприятия устойчивой и рентабельной и даст толчок к производству отечественных комплектующих для судов.
Пока их локализация составляет 75 %, уточнил он, однако необходимо сделать, чтобы этот показатель достиг 90 %.

«Главная цель — создав отечественный продукт, обеспечить гражданам комфорт и мобильность», — резюмировал председатель Госдумы.

КБ им. Р.Е.Алексеева – это мировой лидер в проектировании и производстве высокоскоростных транспортных средств гражданского, военного и двойного назначения, которые используют различные принципы гидродинамического поддержания. Предприятие производит суда на подводных крыльях серии «Метеор».

Комментарии Отправляя комментарий, я даю согласие на обработку персональных данных. Новости по теме