«Губернатор пропал!»

Юлия Галанцева

Как рыбинцы потеряли ярославского губернатора и протестовали против моста через Волгу

Читаем дневник ярославского архитектора Андрея Достоевского, брата великого писателя. Теплой осенью 1869-го архитектор в свите ярославского губернатора и вице-адмирала Ивана Унковского отправился в Рыбинский уезд на строительство железнодорожного моста у станции Волга.

Построенный в 1869- 1871 годы акционерным обществом «Рыбинско-Бологовская железная дорога», он стал вторым железнодорожным мостом через Волгу после Тверского. И крупнейшим среди 167 мостов между Рыбинском и Санкт-Петербургом. Возведением заведовал Петр Борейша, инженер путей сообщения.

Инженер Краснопольский так описывал мост: «Сооружение по колоссальности и по сборке железных частей отнесу к числу самых замечательных построек России. И, по словам французского инженера Ганселена, работы проводились исключительно русскими мастерами и рабочими, коих по искусству и трудолюбию он редко встречал в Европе».

До постройки моста поезда через Волгу двигались по временному плавучему мосту. А еще раньше составы Николаевской дороги доходили от Бологого до станции Волга, там товары перегружали на баржи, перевозили на правый берег, снова грузили в вагоны и везли в Рыбинск. Можно представить, как железнодорожники и купцы ждали его постройки.

Но, как мы увидим из дневниковых записей архитектора Достоевского, далеко не все местные жители были рады такому соседству.

«1869, сентябрь

В этот год продолжал строиться мост через Волгу по линии Рыбинско-Бологовской железной дороги – постоянный железный на каменных устоях. Для поставления железных частей моста с лета начали возводиться временные деревянные решетчатые подмостки.

Люди, некомпетентные в постройке, думали, что леса эти, довольно густо расположенные, останутся навсегда и после отстройки моста. А потому увидели в этом могущее произойти стеснение русла реки Волги. И вот местные обыватели и даже представители Земства начали бомбардировать губернатора заявлениями и представлениями об опасности возводимого моста для окружающих местностей.

Чтобы успокоить протестантов, губернатор захотел лично осмотреть строящийся мост совместно со мною, чтобы официально разъяснить недоразумения протестантов.

Конечно, об этом канцелярия губернатора предварительно списалась со строителями железнодорожной линии. Железнодорожники планировали устроить богатый банкет, состоящий в обеде, гулянье на лодке на парусах, купании и прочих удовольствиях. И надо отдать им справедливость – не ударили лицом в грязь!

Мы выехали из Ярославля 14 сентября и прибыли в Рыбинск с рассветом. Отсюда утром губернатор со мною и с исправником и прочими сопровождавшими лицами на двух тройках поехали по направлению к строящемуся мосту.

По дороге заезжали в какие-то села, где осматривали временные лазареты, устроенные для тифозных.

К строящемуся мосту мы прибыли около полудня. И сейчас же нам предложен был роскошный завтрак. После завтрака главный инженер Петр Борейша показал губернатору строящийся мост и объяснил ему, что все деревянные подмостки, которые теперь почти сплошь загораживают Волгу, будут убраны, а потому никакого стеснения русла Волги быть не может.

Дело было так ясно, что даже и не техник совершенно понял бы его с первого взгляда. Конечно, Борейша ограничился простым разъяснением мне сущности дела. И мы с двух слов поняли друг друга.

Затем следовал роскошный обед, затем, как выше упоминал, катание на лодке под вице-адмиральским флагом. Унковский только что получил тогда чин вице-адмирала, и железнодорожники воспользовались, чтобы этим устроить овацию губернатору.

Потом после обеда, когда уже смерклось, мы выехали от радушных хозяев на отдельных тройках в Рыбинск. Я ехал один. Приехав в Рыбинск, я услыхал переполох между исправником и другими полицейскими, что губернатор пропал!

Так как ночь была очень темная, и дорога в особенности по железнодорожной линии была отменно худа, то сейчас же снарядили целый отряд с зажженными факелами для отыскания губернатора.

И вскоре нашли его целым и невредимым. Он подъехал к Рыбинску, своротив на имение Александра Сергеевича Хомутова в село Ивановское, где напился чаю и вернулся благополучно в Рыбинск».

Комментарии Отправляя комментарий, я даю согласие на обработку персональных данных. Новости по теме