В планах 2026 года приобрести 40 электробусов для Рыбинска

Зачем??? У нас деньги некуда девать????

1. Электробусы стоят в 3-4 раза дороже троллейбусов. Можно закупить 120-160 троллейбусов.
2. Электробусы требуют длительной зарядки на конечных. Либо придётся увеличивать интервалы между рейсами либо закупать больше электробусов, чтобы водитель мог пересесть на заряженный, пока первый будет заряжаться и впустую простаивать.
3. Требуется организация зарядных станций (так же очень не дешёвая затея).
4. Ресурс батарей довольно скромный, а их замена стоит очень дорого.
5. При низких температурах пробег значительно снижается, как и скорость зарядки, что значительно увеличивают листва т простой на подзарядку.

В итоге, специалисты по транспорту признали использование электробуса ошибкой даже для Москвы, с её поистине большим бюджетом.

Зачем мы повторяем эти ошибки? Думаю за бюджет этих 40 электробусов мы могли бы решить почти все проблемы имеющегося общения ственного транспорта города, при этом значительно увеличив количество рейсов, а значит снизив время ожидания пассажиров и переполненность транспорта в часы пик.

Обращаюсь к Михаилу Яковлевичу Евраеву и Дмитрию Станиславовичу Рудакову: пожалуйста не принимайте скоропалительных решений, подключите специалистов по транспорту. Городу нужны не красивые лозунги, а удобный, регулярный и безотказный общественный транспорт.

Подобные решения принимают или глупцы ,или враги.

Так то вообще подстава брать муниципалитету в кредит 40 единиц слабо нужной техники…
По другому не могут выдавить убыточный троллейбусный парк?
Может можно обычными автобусами тогда заменить