Да будет свет!

Юлия Галанцева

Как Рыбинск перешел на электричество

В июле 1907-го заработала городская электростанция Рыбинска. Важнейший шаг для развития города! До того машины, вырабатывающие электричество, были лишь у крупных заводов. Дома рыбинцев побогаче освещали газовые лампы, простые горожане проводили вечера с тусклой свечой или коптящей керосинкой – нередко это становилось причиной пожаров.

Начало электрической эры в России – 1879 год. Тогда электрические фонари осветили Литейный мост в Петербурге – и современников поразила их яркость. К тому моменту Александр Лодыгин создал лампы накаливания, а Павел Яблочков изобрел дуговую лампу (или «свечу Яблочкова»). И на Литейном зажглись 12 дуговых ламп, подключенных к динамо-машинам.

Прогрессивные рыбинцы часто бывали в столице. Идея обеспечить город электричеством возникла в городской управе еще в XIX веке, вместе с заботой о водопроводе и телефонизации. Главные городские новшества – телефон, водопровод, канализация, электричество, асфальтовые дороги – стали личной заслугой городского головы Константина Расторгуева, энергично ведущего Рыбинск к цивилизации.

— Водопровод они начали пробивать еще со старшим коллегой Константином Лытиковым. Планы строили масштабные – кредиты, взятые у государства на общественный водопровод и городскую электросеть, Рыбинску предстояло выплачивать почти полвека, до 1940-х годов, — рассказывает замдиректора музея-заповедника Оксана Гожалимова.

Как все начиналось

Над проектом предложили работать специалистам из питерских компаний («Унион», «Сименс и Гальске») и московских организаций (контора Щербакова и общество «Шуккерт и К»). Весной 1897-го при Думе создали комитет, чтобы изучить варианты городского освещения. В итоге остановились на электричестве, а подрядчиком выбрали немецкую фирму «Сименс и Гальске».

Но тут вмешалась конкуренция. Компания, которую даже не привлекали к работе над проектом, – петербургская фирма
Ф. Сандерса – стала активно отговаривать рыбинцев от электричества. Опасаясь потери рынка, они направили в рыбинскую управу письмо с контраргументами. Инженеры утверждали, что электричество вредно для здоровья, дорого в эксплуатации и что в Европе и Америке уже переходят на газ. Письмо подействовало. На центральных улицах Рыбинска воцарились керосиновые лампы – к 1900 году их было уже более 500. С 1901 года начались эксперименты с газокалильными лампами, которые давали много света, но были дороги в обслуживании, особенно зимой.

В 1905 году Дума вновь вернулась к вопросу обновления уличного освещения. На этот раз перевес сил оказался на стороне электричества. Пресса писала: «Управа разослала всем домовладельцам предложения, не желает ли кто воспользоваться городским электричеством и на сколько лампочек. Выяснилось, что от последних можно рассчитывать на 3000 лампочек. Решено провести в городе электричество на 110 дуговых фонарей для освещения улиц и 3000 лампочек для обывательских домов. Был выработан план для расстановки фонарей по городу и проведения электричества в дома и разослан электрическим фирмам с предложением составить сметы».

Выбрали подрядчика – общество «Шуккерт и К», он поставил материалы и медный провод. И приступил к монтажным работам: на Крестовой между опорами подвесили растяжки, к которым прикрепили лампы. Для станции требовалось помещение: его пристроили к новенькому зданию водопровода на берегу Волги. Такое экзотическое соседство в 1919-м назовут трест «Водосвет». В помещении установили два газогенераторных двигателя по 150 л.с. каждый с генераторами постоянного тока (по 100 кВт), напряжением 500 вольт, плюс аккумулятор емкостью 350 А/час, работавший в буферном режиме.

Надо сказать, мы заметно опередили соседей. Даже губернские города – Владимир, Калуга, Кострома, Рязань – осветили улицы позже Рыбинска на 5-7 лет.

Как все работало

12 июля 1907 года электростанция мощностью 210 кВт была запущена. Оборудование включало паровые, дизельные и газогенераторные машины. Местная пресса сообщала: «Город окончательно принял электрическое освещение. 15 июля в городской Думе представитель фирмы Шуккерт и Ко давал обед отцам города. Лились речи, приличествующие случаю. 18 июля электричество светило весь день. Третий вечер улицы города освещаются электрическими фонарями».

Сначала у станции было 134 абонента, электричество появилось в купеческих домах, административных и социальных учреждениях. Крупнейшим среди зданий потребителем электричества стал театр на Черемховской набережной: в его здании горели 356 ламп. Больше половины всей электроэнергии уходило на освещение улиц – здесь разместили 110 дуговых ламп. На электроэнергии теперь работали водозаборные сооружения.

Конечно, невозможно было сразу осветить весь город. Об этом иронически рассказывают рыбинские журналисты, описывая улицы, куда электричество не дошло: «Зачеремушье, понятно, оказалось обделенным: на некоторых крайних улицах фонарей нет, и улицы эти по-прежнему должны тонуть во мраке. Но всего удивительней, что городская управа забыла поставить хоть один фонарь на городском бульваре. В июльские и августовские темные вечера на этом бульваре буквально на расстоянии одного шага нельзя разглядеть друг друга: гуляющие сталкиваются лбами. Следовало бы на бульваре поставить по меньшей мере два электрических фонаря, если только городской бульвар считается местом для общественного гулянья».

Расширять парк оборудования электростанции начали почти сразу. Еще в день открытия станции рыбинская газета писала: «Выяснилось, что две динамо-машины, поставленные фирмой Шуккерт для электрического освещения Рыбинска, недостаточны. Число абонентов, несомненно, будет увеличиваться, и энергии машин не хватит. Город теперь же должен принять меры к устранению этого установкой третьей динамо-машины».

И началась гонка за электричеством. В 1911-м установили дополнительный полудизель фирмы «Бромлей» мощностью 200 л.с с генератором постоянного тока 135 кВт. Постоянно росло число рыбинцев, желающих осветить свои квартиры модным электричеством. Спустя шесть лет после открытия станции абонентов стало больше в шесть раз – теперь их 750 человек. Мощностей станции опять не хватает. Тогда инженеры установили дополнительную аккумуляторную батарею – мощность станции возросла до 345 кВт. Но к 1914 году проблема снова обострилась. Тогда к сети подключили еще 12 электродвигателей.

Электричество изменило сам ритм жизни: ночами улицы стали безопаснее, магазины и театр работали дольше, появилась вечерняя городская жизнь. Со светом в домах и на улицах, с телефоном и водопроводом Рыбинск стал одним из благоустроенных провинциальных городов своего времени.

Официальная группа ВКонтакте газеты «Рыбинские известия»

Комментарии Отправляя комментарий, я даю согласие на обработку персональных данных. Новости по теме