Губернаторский контроль проверил Мариевку

Не смешите её — она и так смешная, как говорится. Недавно кандидаты от неуважаемой партии агитировали в Мариевке пенсионеров посубботничать вечером на умершей ул. Муниципальной и пустырём предназначенным под частные домишки и потом сдулись и сейчас там помойка на пустыре не только из-за двуногих поросят местных а из-за нерадивых миллионеров -мусорщиков.

Незачем понимать жителей, которые хотят ставить машину поближе к дому. Мало ли кто чего хочет. Машина — это частная собственность и общество не обязано заботится о том, что бы у хозяина её было парковочное место возле подъезда. Негде ставить — не надо покупать. Кто-то сейчас завопит, что он де владелец приватизированной квартиры и имеет право парковать свою ласточку на придомовой территории. Так пусть покажет документ, закон который декларирует это право. Ничего подобного нет. Властям нужно не превращать наши дворы в автодромы, а изыскивать пустыри и сооружать там парковки шаговой доступности. С освещением и видеокамерами. Чистые и ухоженные. Вышел из подъезда, прошёл пять минут пешком, сел в машину и через изолированный выезд попал на дорогу. В смысле — без проезда по двору сразу на улицу. Сейчас по дворам носятся как по проспекту, не только свои, но и посторонние любители проехаться напрямки и срезать угол. Дети выходя из подъезда не могут чувствовать себя в безопасности. Вернее, они то себя в ней как раз и чувствуют, вот только совершенно напрасно. Упаси боже, если кого-нибудь когда-нибудь из них в Рыбинске задавят. Виноват в этом будет не только злополучный лихач, но и все остальные водители ратовавшие за стоянки во дворах и администрация, из популистских соображении идущая им навстречу. Всем привычная картина. Сделали двор. Урезали зеленую зону, сделали стоянку. Все довольны, машинки чинно стоят в ряд. Год-два, и машины уже на газонах. Их стало больше и места снова перестало хватать. Так будет и впредь. Сейчас вот смотрю на наши длиннющие очереди перед въездом на мост и думаю : «Господи, ведь если бы все эти несчастные, обуреваемые никчёмными понтами люди, поехали бы на городском транспорте — все уже давно были дома среди своих родных!» Но для одного машина — это символ свободы, для другого — демонстрация собственного благополучия и «состоявшести» в жизни и лишь малая толика водителей действительно нуждается в своих тачках для ежедневных поездок.