новости 27 декабря 2023 10:22

«Верфь братьев Нобель» построит ледокольный буксир

Рыбинское предприятие «Верфь братьев Нобель» подписало госконтракт на строительство буксира ледокольного класса «Нарвская застава».

— Судно предназначено для ледокольных работ в прибрежных морских районах и на внутренних водных путях, в том числе по предупреждению зажорных образований (ледяная пробка, скопление рыхлого льда) на Неве, разрушения и ликвидации ледовых образований у мест забора воды для городских нужд, прокладки каналов для ледовой проводки судов, участия в аварийно-спасательных операциях и ликвидации разливов нефтепродуктов, в том числе в зимой, тушения пожаров, — сообщают на предприятии.

Эксплуатация буксира предполагается в основном в акваториях рек Нева и Свирь на всей протяженности судоходных путей, Ладожского и Онежского озер, в прибрежных районах Финского залива, примыкающих к территории Ленинградской области.

Буксир ледокольного класса простоят до конца 2026 года.

– Профессиональные компетенции работников и производственные мощности судостроительного предприятия позволяют выполнить данный заказ в указанные сроки и с высоким качеством. Ледокольный буксир «Нарвская застава» – многоцелевое судно. По габаритам оно несколько меньше, чем краболовы «Сергей Приходько» и «Владимир», построенные на нашей верфи до этого. Сейчас идет оформление всех необходимых документов, сопутствующих заключению госконтракта, и подготовка производственной площадки на предприятии для закладки судна, которая запланирована на март–апрель 2024 года, – говорит Дмитрий Быстров, гендиректор «Верфи братьев Нобель».

Характеристики судна:

Длина наибольшая – около 42,5 м
Длина по конструктивной ватерлинии – 38,0 м
Ширина – 11,8 м
Высота борта – 5,2 м
Осадка – 3,8 м
Водоизмещение – 655,7 т
Энергетическая установка – 2×1800 кВт
Скорость – около 11,0 узлов
Экипаж – 8 человек
Автономность – 5 суток
Церемония подписания госконтракта. фото — АО «Концерн «Калашников»

Комментарии Отправляя комментарий, я даю согласие на обработку персональных данных.

Любопытный 11:11 | 27 декабря 2023

Самый высокий на фото это и есть Калашников?

Ответить

житель Рыбинска 12:54 | 27 декабря 2023

В своё время фины построили с десяток ледоколов типа река-море проект 1105 головной КАПИТАН ЧЕЧКИН ,которые свободно шли и идут во льдах до 1 метра.
Длина — 77,6 м , Шрина — 16,3м , Осадка — 3,5 м ,Мощность — 4650квт ,Скорость — 13 узлов
Вот это ледоколы,это мощь ,красавцы. Ледокол КАПИТАН БУКАЕВ и в Рыбинске проходил ранней весной.

Ответить

Тоже житель Рыбинска 16:05 | 27 декабря 2023

А сейчас они собираются строить торпедные катера. Надеюсь, до Рыбинска они не дойдут:(

Ответить

Юрий 11:55 | 29 декабря 2023

Финские ледоколы с округлыми обводами старой формы ломают лед изгибом, потом проползают в крупнобитом льду, что требует повышенной мощности. Льдины трутся о борта, попадают под винты и забивают канал, по которому приходится тащить на буксире судна. Затратно, дорого, опасно.
Ледокол ПОМОР-ВОИР легко СДВИГАЕТ лед ступенями вниз и раздвигает под кромки канала. По чистому каналу могут ходить несколько дней десятки судов САМОСТОЯТЕЛЬНО.
На верфи «Братьев Нобель»собираются строить финский ОТСТОЙ.

Ответить